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現有產能已售罄、車規IGBT供需缺口達到50%
【證券時報】據報道,從國內多家IGBT相關廠商獲悉,目前在手訂單充足,普遍存在訂單積壓問題,現有產能無法滿足市場整體需求。http://www.hibor.com.cn【慧博投研資訊】“今年電動車的放量超出了公司預期,國外廠家也供應不了這么多貨,目前處于需求大于產能的時間窗口。http://www.hibor.com.cn(慧博投研資訊)”業內人士稱,車規IGBT供需缺口達到50%已成為不少供應商共識。相關公司確認,現有產能已售罄,當下車規IGBT供不應求,交貨壓力大,在手訂單已排至今年底甚至明年。
點評:新能源汽車持續超過預期的發展,促進IGBT在車規級中的應用。2021年我國IGBT在下游應用中,新能源汽車市場占比居首為31%,IGBT的成本占整車成本的7%-10%。內部人士稱,現在很多客戶都希望直接鎖定到2025年的訂單。主打高端車規市場的英飛凌此前已宣告漲價,市場預期其可能計劃于第四季度再度提高工業和汽車元器件的價格。如果市場整體價格水漲船高,國內相關企業或將跟漲。
華微電子(600360):公司中國功率半導體器件行業連續十年排名第一,在汽車芯片領域致力于開發功率半導體產品,涵蓋MOSFET、IGBT及二、三極管產品,目前超結MOSFET和公司第六代Trench-FSIGBT產品將逐步應用于汽車電子。
士蘭微(600460):公司應用于新能源汽車的IGBT模塊(PIM)和應用于光伏的IGBT單管已在部分客戶開始批量供貨。
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